Η Xiaomi papritur e gjen veten përballë një pengese të papritur në rrugën e saj për të hyrë me shpejtësi në tregun e makinave
Η Kompania është tashmë në një fazë të avancuar në zhvillimin e automjetit të saj të parë elektrik, dhe ndërkohë që vetë prototipi i makinës po shkon do të prezantohet pas disa javësh nga sot, zhvillimet e papritura mund ta detyrojnë kompaninë për të shtypur "frenat" për një kohë.
Kina ka përjetuar një rritje të paprecedentë në industrinë e EV (makinat elektrike), por ka edhe një dobësi të madhe të këtij zhvillimi, pasi shumë kompani të reja në këtë hapësirë, më pas nuk arrijnë të përballen në këtë mjedis shumë konkurrues. Por kjo ka rezultuar që industria kineze e automobilave të goditet rëndë nga një nga një cunami falimentimesh nga kompani të profilit të lartë, me autoritetet në Kinë që shtrëngojnë kërkesat e licencimit për çdo prodhues të ri makinash që hyn në hapësirë.
Kështu XiaomiUnë raportohet se kam rënë viktimë e kësaj situate dhe kompania është thirrur nga autoritetet përkatëse kineze, për të ofruar dokumente shtesë, për të provuar jo vetëm aftësitë financiare, por edhe njohuritë e saj, përpara se të marrë lejet dhe certifikatat e nevojshme.
Këto procedurat shtesë burokratike e nevojshme për të rishikuar kërkesën e saj për të hyrë në industrinë e automobilave si një kompani e certifikuar, ka të ngjarë të zgjasë disa muaj dhe mund të shkaktojë një vonesë shtesë, veçanërisht nëse më pas kërkohen dokumente të tjera për të përfunduar procesin e ri që thotë ligji i ri në Kinë.
Nëse për ndonjë arsye aplikimi i Xiaomi për prodhimin e automjeteve refuzohet nga ministria përkatëse, atëherë gjërat bëhen edhe më të ndërlikuara, pasi kompania do të detyrohet të fillojë përsëri të gjitha procedurat e nevojshme nga fillimi, domethënë do të humbasë kohë shtesë të vlefshme dhe do të bjerë. jashtë planit që ka vendosur për nxjerrjen dhe prezantimin zyrtar të automjeteve të saj.
Fatkeqësisht për Xiaomi, bota e automjeteve EV është shumë konkurruese dhe nuk mund të përballojë të ketë vonesa të gjata, pasi konkurrentët e kompanisë tashmë po lëvizin me një ritëm marramendës dhe qoftë edhe një vonesë e vogël do ta detyrojë atë të mbushë një boshllëk të madh për të kapur hapin.
Xiaomi tashmë ka regjistruar një humbje në të ardhura në tremujorin e parë të vitit nga rënia e parë në shitjet e smartfonëve dhe çdo vonesë e mëtejshme ndoshta do ta dëmtojë më tej kompaninë financiarisht.
Tashmë kompania ka përfunduar seksionin Kërkim dhe Zhvillim për të ndërtuar makinën e saj të parë elektrike dhe mungesa e licencës përkatëse nuk duhet të ndalojë procesin e projektimit apo përgatitjet e prodhimit. Kompania tashmë punëson mbi 1.000 njerëz dhe ka blerë tokën që i nevojitet për të ndërtuar fabrikën e saj, me shpresën se do të jetë në gjendje të fillojë shitjen e automjeteve të saj të para në Kinë nga viti 2024.
Megjithatë, nëse nuk merr lejen e nevojshme në kohë nga ministria përkatëse në Kinë, kjo do të thotë se nuk do të lejohet të vazhdojë me prodhimin e automjeteve të saj.
I gjithë procesi i licencimit mund t'i shtojë muaj apo edhe një vit afatit kohor të shpallur nga Xiaomi dhe do të kërkojë investime shtesë për të mbushur shpejt boshllëkun që do të krijojë.
Ο Z. Lei Jun të përkushtuar për të investuar 10 miliardë dollarë gjatë 10 viteve të ardhshme për të filluar punën për ndërtimin e automjeteve të kompanisë, por atij mund t'i duhet të investojë një pjesë të këtyre parave pak më shpejt se sa priste.
E keqja e të gjitha sa më sipër është se tregu në Kinë reagoi menjëherë ndaj këtij lajmi, duke rezultuar në Aksionet e Xiaomi ranë -5,4% në bursën e Hong Kongut.
Mos harroni ta ndiqni Xiaomi-miui.gr në Google News për t'u informuar menjëherë për të gjithë artikujt tanë të rinj! Ju gjithashtu mundeni nëse përdorni lexues RSS, të shtoni faqen tonë në listën tuaj, thjesht duke ndjekur këtë lidhje >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
