Është përfolur se Xiaomi është vendosur për llojet e baterive që do të përdorë në makinat elektrike që do të ndërtojë
ΤModelet e para të makinave elektrike që pritet të dalin nga Xiaomi do të pajisen me bateri të prodhuara nga Xiaomi CATL dhe BYD. Modelet e makinave që kompania do të vërë në dispozicion në treg do të ndahen në dy kategori bazë versionesh: një kategori top me çmime dhe specifika të larta, por një kategori e dytë më e lirë automjetesh që sigurisht do të kenë edhe specifikimet përkatëse.
Lloji i baterive të përdorura nga dy kategoritë e automjeteve do të jetë i ngjashëm. Në versionet e shtrenjta të automjeteve, Xiaomi do t'i pajisë me një platformë baterie që do të kenë tension në 800 V, ndërsa në versionet më të lira të automjeteve elektrike voltazhi total i ofruar nga bateritë do të jetë në 400V.
Përveç kësaj, modelet e lira të makinave Xiaomi do të pajisen me Bateritë me teh fosfat hekuri dhe litium nga BYD, ndërsa versionet më të mira të automjeteve do të përdorin bateritë Bateria e epokës CTP3.0 Kirin nga CATL.
Xiaomi së fundmi shfaqi video të një automjeti testues, i cili është në gjendje të ofrojë vozitje e saktë, e sigurt dhe inteligjente e asistuar në shumë skenarë drejtimi si p.sh. kthesat në kthesa, ngasja rrethrrotulluese dhe ngasja e vazhdueshme në tatëpjetë dhe më shumë.
Në videon e prezantuar nga kompania vërehet shumë theksi te parkimi, pasi Xiaomi prezantoi një zgjidhje inovative parkimi automatik që mbulon disa skenarë si p.sh.hapësirat e rezervuara të parkimit","parkim autonom me shërbëtor"dhe"karikimi automatik përmes një krahu robotik".
Në të ardhmen, do të ofrohen më shumë shërbime parkimi që do të jenë në përputhje me ligjet dhe rregulloret përkatëse kombëtare në vende të ndryshme, ndërsa një kombinim më i madh i funksioneve të AI dhe orientimit të shërbimit do të bëhet i disponueshëm për të ofruar Automjete EV nga Xiaomi.
Ο Lei qershor gjithashtu raportoi se Xiaomi po planifikon të krijojë një të tillë Flota e dedikuar prej 140 automjetesh testuese gjatë fazës së parë të zhvillimit të teknologjisë vetëdrejtuese, e cila do të testohet individualisht në rrjetin rrugor kombëtar të Kinës, duke synuar që kompania të bëhet lider në drejtimin e vetëdrejtimit dhe industrisë automjete inteligjente EV deri sa 2024.
Përveç përdorimit të burimeve të brendshme, Xiaomi Auto ai gjithashtu merr mbështetje të fortë nga shumë ekipe të tjera që ekzistojnë brenda Xiaomi si ekipi i tij Xiaomi AI Lab, ekipi i saj Asistent AI i XiaoAi dhe ekipin e tyre Kamera smartphone, për të krijuar së bashku një përvojë autonome autonome të drejtimit.
Në pak më shumë se një vit, teknologjia vetëdrejtuese e Xiaomi ka treguar përparim të jashtëzakonshëm dhe është bërë forca e re në industrinë e automobilave. automjete EV që tërheq vëmendjen e të gjithëve.
Mos harroni ta ndiqni Xiaomi-miui.gr në Google News për t'u informuar menjëherë për të gjithë artikujt tanë të rinj! Ju gjithashtu mundeni nëse përdorni lexues RSS, të shtoni faqen tonë në listën tuaj, thjesht duke ndjekur këtë lidhje >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Na ndiqni Telegram në mënyrë që të jeni të parët që mësoni çdo lajm tonën!
