e-skuter: 80% e shoferëve nuk mbajnë kaskë, pavarësisht dëmtimeve të shumta!

Sipas një hulumtim drejtuar nga një kompani sigurimesh amerikane, një 40% të shoferëve e-scooter ose është i përfshirë, ose njeh dikë që është i përfshirë, në dikë aksident me makine.

Τα e-skuter (patinat elektrike) e kanë ndryshuar patjetër atë imazhi të udhëtimit brenda qytetit, siç është a i shpejtë, të lira dhe të përballueshme do të thotë. Megjithatë, me rritjen e shpejtë të e-skuterëve është vërejtur dhe rritje të shpejtë των aksidentet lidhur me to (në fakt, pak javë më parë patëm vdekjen e një shoferi të skuterit elektronik në Francë).

Ne nje mjedisi urban, ku patinat elektrike thirren të “bashkëjetojnë” me makinat dhe mjetet e tjera të transportit, ka kuptim të rritet rreziku i aksidenteve. Sipas një sondazhi të kryer nga një kompani sigurimesh amerikane, një 40% Drejtuesit e e-skuterëve ose janë të përfshirë ose njohin dikë që është i përfshirë, në dikë aksident me makine.

Në fakt, elementi i veçantë që doli nga hulumtimi është se 80% e të anketuarve kanë treguar se nuk është mësuar te veshesh përkrenare gjatë lëvizjeve të tij me një patina elektrike.

I njëjti studim zbuloi se ato janë shënuar 20 lëndime për 100.000 rrugë me patina elektrike dhe pothuajse gjysma e shoferëve të përfshirë në një aksident goditën kokën, me 15% të lënduar rëndë. Është tregues se në 190 regjistroi incidente të aksidenteve me patina elektrike që u duheshin shoferëve Mbështetje mjekësore vetëm njëri prej tyre mbante helmetë në momentin e aksidentit.

Vlen të përmendet se 62% katrorePjesëmarrësit e hulumtimit janë të vetëdijshëm se mosmbajtja e helmetës kur ngasin patina e tyre elektrike është e rrezikshme, por pak janë mësuar të mbajnë një helmetë me nderim.

Bashkimi Evropian dhe Ministria e Transportit po krijojnë dhe përpunojnë vazhdimisht finalen ligjore kornizë, e cila do të përfshijë patina elektrike, megjithatë të gjithë drejtuesit që përdorin patina elektrike duhet të vënë në plan të parë sigurinë e tyre, duke përdorur një helmetë.

Burimi